リバティー２００画像

輸入スクーターを楽しもう! Vol.5 ピアジオ リバティー200で街乗りを楽しもう! ピアジオ リバティー200で東京都内を走ってみました。石畳の多いヨーロッパで生まれたラージホイールスクーターは地球の反対側の日本の
200の持つ個性を存分に楽しめなかったかも知れません。この辺はオートマティック スクーターならではだなと感じました。 ラージホイール リバティー200の大きな特徴であるラージホイールは確かに安定した走行性能を感じさせてくれました。道幅の狭い甲州街道では、赤信号で
を感じながら跨り、アクセルを開けてみると「トトトト・・・」と静かなエンジン音からは意外な程の素早い加速を見せてくれました。 スクーターとしては大きい200ccかつピアジオ 最新エンジンの搭載に加えて、そのスリムかつコンパクトなボディーからくる体感的な加速は
ことのできるポジションによる安心感。この点のみとっても、高いシート高が持つ長所は明らかだと思います。 小粒ながら立派な「イタ車」 そしてこれは感覚的なものなのですが、低い車高と長い全長で「ロー ロング」と称されるスタイルが氾濫する国産ビッグスクーターと正反対
■PIAGGIO Liberty 200 /リバティー200 ◆型式名 :ZAPM 38400 ◆エンジン :ピアジオ リーダーエンジン

リバティー２００に関する質問

リバティー２００ kymcoのるっか-みたいな?

変なスクーター見ましたkymcoのlookerみたいなんですがhttp://www.kymco.co.jp/lineup/looker_50/looker_50.htmlちょっと違いますタンデムシートついてたし、トップケースがついてましたこれって何ですか、ご存知ないですか

　 kymcoのるっか-みたいな?の詳細


リバティー２００ スクーター

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1622324で質問したものです。50cc原付に乗ってきましたが、二輪免許を取得し、さらなる排気量のものに乗り換えようと考えています。で、また普通のスクーター(125

　 スクーターの詳細


リバティー２００の動画

スクーター ショップ・コネクティングロッド ｢LOVE LOVE 大好きっ！｣ 2006年 7/5放送